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商品訊息描述
(MIT)經典女神款金屬環扣蝴蝶結內真皮低跟包鞋-兩色
台灣製造(MIT),提供最優品質
急促的跫音,是人們習慣的匆忙
但穩定而堅強的步伐
卻是我專屬的優雅
樂於享受來自四面八方驚豔的目光
我緩慢、悠活、自信且充滿魅力
此款共有二種顏色可以選擇可可色/淺藍色
鞋版偏小,建議選擇大一碼尺寸。
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商品規格
?鞋跟高度:8公分
商品尺寸:35-40
尺寸對照:請參考尺寸對照表
鞋版大小:鞋版偏小,建議選擇大一碼尺寸。
產品顏色:可可色、淺藍色
材質:高質感羊紋軟皮革/可愛蝴蝶結造型設計/舒適真皮透氣內裡/舒適柔軟乳膠中底/高跟/MESSA專利橡膠大底
包裝:獨家進口設計款鞋盒+透氣防塵套
產地:台灣
貨號:J833-1
試穿心得:
●A小姐:腳長23公分/寬8.5公分/腳版圍19.5公分(繞腳版最寬處一圈),腳版一般(一般穿35.36)。這雙36號偏小
●B小姐:腳長23.5公分/寬9公分/腳版圍20.5公分(繞腳版最寬處一圈),腳版偏寬(一般穿37)。這雙37號偏小
●C小姐:腳長24.5公分/寬8.5公分/腳版圍21.5公分(繞腳版最寬處一圈),腳版偏窄(一般穿39)。這雙39號偏小
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將來高雄、屏東的民眾交通轉乘更方便了!台鐵宣布,自今年 9 月 6 日起,將新增由高雄新左營站至屏東枋寮的區間快車,屆時屏東潮州以南的乘客若要往返高雄搭乘高鐵,都能更省錢省時。
因台鐵西部幹線電氣化南端僅至屏東潮州,潮州以南尚未完成電氣化,故民眾若要往返高雄搭車,大多時候都得在潮州換車。且好康推推目前若枋寮地區之民眾須至高雄新左營站搭乘高鐵,最早抵達新左營站之自強號列車也已是上午 9 時過後,且票價須要 158 元,相當不便。
為此,台鐵將在 9 月 6 日增開高雄新左營往返屏東枋寮之區間快車。據台鐵時刻表來看,該區間快車南下共 2 車次、北上 1 車次,南下車次分別為:3081 及 3085 車次、北上則為 3082 車次,非對號列車、車資 102 元,行車時間約 1.5 小時。而列車停靠站部分,潮州以南至枋寮每站停靠,但潮州以北至新左營僅停靠屏東、九曲堂、鳳山、高雄、新左營等大站,速度較快,北上區間快車抵達新左營站時間也將提早至上午 7 時 57 分,在時間上及花費上都較現在更便宜便利。
下面附上一則新聞讓大秒殺家了解時事
美國總統新的行政專機「空軍一號」傳定案,將購買2架俄羅斯航空公司退訂的波音(Boeing) 747-8型客機進行改裝。
根據美聯社報導,不願具名的消息人士稍早證實,美國空軍和波音公司正就這兩架庫存的波音747-8巨無霸客機展開洽談中。波音公司官網指出,波音747-8牌價為3億8680萬美元,目前不清楚這個價格是否也適用這兩架波音庫存現貨飛機。依照航空界慣例,飛機製造商賣不出去的飛機,通常會降價賠本求售以減少損失。
為了淘汰服役27年的「空軍一號」專機,美國國防部編列31億美元(約937億台幣)採購2架新的總統專機,其中一架為備用機。但是川普當選總統後嫌採購波音747新機當作「空軍一號」太貴。
美國空軍如今找到解決辦法,將採購2架俄羅斯航空公司棄單的飛機。俄國全錄航空公司(Transaero)2013年向波音公司訂購飛機,但公司2015年宣布破產,完工的2架飛機今年2月從西雅圖的波音裝配廠,移到乾燥的南加州物流機場(Southern California Logistics Airport)保存。
完工的這兩架747-8客機,每架造價約3.87億美元(117億台幣),波音願意給空軍優惠折扣價,軍方和波音都不願透露價格。為了安全與通訊需求,飛機仍需進行改裝,以具備防電磁脈衝能力,讓美國總統就算發生核戰還能對外通訊,最終的價格將再提高,每一架的改裝費用預估至少10億美金。
過往航空公司認為,四發動機飛機比雙發動機來得安全,不過隨著航空技術成熟,雙發動機噴射機安全性已不輸四發動機,加上節省油料費用支出考量,航空公司不約而同捨棄四發動機大客機,改買雙發動機噴射機。不過,美國總統專用的空軍一號基於安全理由,仍在2016年選定747最新型號747-8作為行政專機。
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